香港首日逾1.6万人打第三针 近半为60岁以上长者
昨日(11日)是首日开放接种第3剂新冠疫苗,截至昨晚7时,已接种新冠肺炎疫苗第3针的人口达16,825,其中接种由内地研发的科兴有6,336人,接种由内地及德国合研的复必泰有10,489人。最多人接种第3针的年龄层是60至69岁,有9,000多人;其次为70至79岁,有3,600多人。50至69岁有约有1,600人。
截至昨日,接种第一剂新冠肺炎疫苗约有469万人,占全港人口的69%;接种第二剂的约有446万人,占全港人口的约66%。
昨日(11日)是首日开放接种第3剂新冠疫苗,截至昨晚7时,已接种新冠肺炎疫苗第3针的人口达16,825,其中接种由内地研发的科兴有6,336人,接种由内地及德国合研的复必泰有10,489人。最多人接种第3针的年龄层是60至69岁,有9,000多人;其次为70至79岁,有3,600多人。50至69岁有约有1,600人。
截至昨日,接种第一剂新冠肺炎疫苗约有469万人,占全港人口的69%;接种第二剂的约有446万人,占全港人口的约66%。
教育局首席教育主任(特别职务)何慕琪昨日(18日)在教育局网上专栏「局中人语」撰文指,除了审批学费外,教育局正就私校收取学费以外的其他费用,逐步引入一套涵盖不同范畴的综合申请及审批机制。 何慕琪指出,因应社会的关注及申诉专员公署的意见,教育局正就审批私立学校收取资本费、债券、提名权费等其他费用的事宜,制订全面涵盖不同范畴的综合申请及审批机制。教育局考虑到私立学校有其独特的运作模式,在建立有关机制时,会顾及私立学校的实际情况和需要,以避免过度影响私立学校的运作或发展计划,同时亦会从保障家长利益的角度作考虑。 何慕琪表示,在研究综合申请及审批机制的同时,教育局去年已就2020/21学年起收取其他费用引入过渡安排,私立学校须向教育局提交申请。教育局在考虑包括收费的目的及其用途,学校在收取其他费用前是否已咨询或通知家长,向他们清楚解释营运有关计划的理据及具体安排,以及是否有适当回应家长的疑虑等因素后,才会作出批准。 教育局提醒,家长在选择安排其子女入读私立学校或考虑参与学校的筹集资金计划时,应事先搜集有关学校的资料,包括了解营运有关集资计划的目的及理据,细阅计划的详情或合约条款,并向学校索取更多财务资讯,考虑当中可能出现的风险及对学校持续营办是否充满信心等,以保障自己的权益。 read more
香港运输署今日(28日)提醒市民,为配合香港故宫文化博物馆7月2日(星期六)开幕,西九文化区的公共运输服务将会加强,计划前往香港故宫文化博物馆或M+博物馆的市民,可选乘专线小巴、专营巴士、港铁往返西九文化区。 专线小巴 途经西九文化区的专线小巴路线(包括文化专线CX1号线及专线小巴26、74/74S及77M号线) 专营巴士 途经西九文化区的专营巴士路线(包括九巴296D号线及城巴过海巴士973号线) 途经西区海底隧道的二十多条过海巴士路线(于西区海底隧道收费广场巴士站上落) 以九龙站公共运输交汇处为总站的专营巴士路线(于雅翔道或柯士甸道西中途站上落) 港铁 港铁至九龙站(D1出口经连接环球贸易广场的艺术广场天桥或E4出口经雅翔道)或柯士甸站(D2出口经柯士甸道西),然后步行五至10分钟前往西九文化区。 运输署提醒市民留意传媒广播,或浏览运输署「香港出行易」流动应用程式或网页(点击浏览),获取最新交通消息。 点击查看接驳西九文化区的公共交通服务详情 read more
行政长官林郑月娥今日(14日)下午见传媒时表示,最新评估本港新冠疫情仍未受控,爆发风险仍在,她宣布原定由本月7日至20日适用的一系列社交距离措施,需要延长多两星期,直至下月3日(大年初三)。所有该段时间的大型活动要取消,包括年宵花市、新春市场以及旅发局已安排的新春活动等。 食物及卫生局局长陈肇始指,是经通盘考虑后决定取消年宵花市,形容决定是两难,明白新年行花市是习俗,对辛劳一年的花农亦相当重要,但疫情未离开危险期,社区有多条传播链,追踪方面亦不容易,需要减少群众聚集,截断任何传播链。她表示,当局会尽快向摊档退还全数费用,并根据今轮防疫基金向档主发放摊位使用费的一半作特惠金。 read more
网媒记者曹敏仪早前申请司法覆核,质疑政府「明日大屿」计划违反《基本法》中「量入为出」原则,被高等法院拒绝。 法官周家明认为,「量入为出」只是概括性原则,并非必须恪守,一成不变,《基本法》的用意并非让个别人士在政府不遵守这原则时,作为提出针对政府的民事诉讼或申索之用。 法官指,「收支平衡」不是要求政府在任何一个财政年度总收入与总开支完全相同,而「明日大屿」不可能在一个财政年度内完成,在考虑是否遵守量入为出原则时,要从长远和整体的角度考虑,把其他附带益处一并考虑在内,包括房屋供应、就业机会,但相关议题并非由法庭处理,有关的司法覆核没有合理争辩之处,形容实质上是滥用司法程序,所以拒绝接纳申请。 资料来源:点新闻 read more
2019年9月17日,全国政协副主席、香港特区前特首董建华被授予「『一国两制』杰出贡献者」国家荣誉称号。董建华近日在接受央视大湾区之声采访时回忆道,「习主席那天紧紧抓着他的手,我能感觉到习主席来自心底的对香港同胞的深情,对贯彻『一国两制』的决心是绝对不会动摇的。」 董建华指,当初参选香港特别行政区行政长官,主要是基于一种对香港、对国家的使命感,要带领港人对「一国两制」付诸实践,必须全力以赴。他说,「我自己在想,这是一件不能失败的事情。」 在香港回归后的第二天,一场金融风暴在泰国点燃,作为全球三大金融中心之一的香港成为国际炒家新目标,股市濒临崩盘,楼市一片哀嚎。关键时刻,中央政府强调不惜一切代价,维护香港繁荣稳定,支持香港维护联系汇率制度,坚持人民币不贬值;两名中国人民银行副行长赴港,要求香港中资机构全力支持港府护盘行动。在中央支持下,香港成功抵御亚洲金融危机。董建华对此说:「我们运气非常好,有这样的一个中央。」 董建华说,在香港成长的过程中遇到困难的时候,中央领导总是立场坚定。当沙士(SARS)的事情发生时,中央表示「放心,我们一步步地走」。在香港需要支持的时候,中央总是在身边,所以总算又一关过掉了。后来,《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(简称CEPA)给香港经济恢复注入一剂强心针。 董建华指出,「一国两制」,必须以「一国」为前提,「港人治港」必须以「爱国者」为主体。香港前两年出现「黑暴」,中央采取果断措施,为香港重新上路提供了坚实的基础。只要我们不忘初心,坚持「一国」之本,善用「两制」之利,香港一定能有更广阔的发展空间。 董建华强调,有机会参与这个大时代,是一种福气。他说,我们这一代见证了国家从「一穷二白」到全民小康的整个过程,这是每个中国人都非常骄傲的事。国家好,香港会更好,希望港青积极、勇敢,投身到国家发展大局之中。 read more
政府发言人今日(25日)提醒市民,现金发放计划将于今年12月31日截止登记。截止11月23日,仍有约有3200张重发支票尚未领取,其中约900张的有效期将于今年内届满。政府提醒有关登记人尽快领取支票,若登记人在重发支票发出日期6个月内仍未领取,或已领取支票但未有在其失效前兑现或存入银行,将被视为放弃领取款项。 政府2020/21年度财政预算案公布的现金发放计划自去年6月21日开始接受登记,截止今年11月23日,已向超过650万名合资格的登记人发放每人10000元。 政府指,现金发放计划下发放的支票有效期为6个月,如登记人未有在支票发出日期6个月内领取支票则该支票会失效,而重发支票将会自动重发并置于同一邮政局内待领。如经银行或香港邮政递交书面登记表格,及经香港邮政网站递交电子登记表格人士,则会在登记后约2周,经其指定的个人银行帐户收到款项,或收到香港邮政以短讯或信件形式发出的领取支票通知。 read more
政府昨日(7日)正式推出申报平台,让新冠病毒快速测试呈阳性的人士申报。资讯科技商会荣誉会长方保侨今日(8日)在接受电台采访时指出,相关平台的设计都是一般填写表格的模式,估计当局除用作记录确诊数字以外,最重要是协助当局分流,包括有关患者是需要到医院就医、隔离或在家等候等。 方保侨表示,见到申报平台轮候人数不多,只需等候几分钟,亦未见有混乱情况。而且相关网站用一星期来建设并不是太久,但相信之后会有很多地方可以继续修改,包括是否可以让填错资料的巿民更正等。他提到,暂时申报平台的网站没有太多验证功能,相信与功能需时增加有关,估计当局需要申报人士在收到短讯后,再根据收到的网址上载证明文件,此方法亦有一定的验证作用。 快测阳性呈报平台网址:www.chp.gov.hk/ratp read more
近日,香港警方已对在海外非法组建所谓「香港议会选举筹备委员会」的袁弓夷、何良懋、梁颂恒依法予以通缉,驻港国家安全公署发言人今日(3日)对此表示坚决支持。 发言人强调,任何人、任何组织、任何势力,无论身处何地、以何种方式、是何种身份,只要涉嫌组织、策划、实施或者参与实施旨在分裂国家、破坏国家统一的活动,从事旨在颠覆国家政权的行为,都必将受到法律的严惩。 read more
水警总区女高级督察林婉仪上周六(25日)执勤期间乘截击艇在沙洲遭走私大飞恶意撞翻,不幸殉职。广东省公安先后查问逾70名内地快艇负责人,冀揪出撞翻水警船只的罪犯。内地走私圈有消息指,该凶徒已潜逃往俄罗斯。 消息称,该凶徒心知留在内地势将被捕,已潜逃往俄罗斯,内地公安正继续通过线报追查其下落。 过去数日本港警方亦高调执法,在不同海域进行反走私、反偷渡和海上安全行动,截查多艘船只盘问负责人,本周海上走私快艇几乎已绝迹。 read more
运输署署长罗淑佩昨日(2日)表示正着力修补立法漏洞,未来将对弃置车辆的车主提高罚则,要求车主在取消车辆登记时出示劏车证明,在适当情况下可申请豁免,而严重违法者或处以监禁。 罗淑佩预计今年年底可向立法会提交修例建议,尽量于2024年内执行法规。 申诉专员公署早前曾调查弃置车辆问题,发现运输署在处理问题时权责不清,现行措施亦对车主缺少制约。罗淑佩回应时表示运输署与多个部门已多次联合行动,共清理弃置车辆逾千辆。 read more