香港流动接种车明出动首站沙田新翠村提供复必泰

政制及内地事务局粤港澳大湾区发展办公室推出全新的电视节目《青年湾区职Fun班》，将于本周六（9日）首播。节目透过介绍十多位参与“大湾区青年就业计划”（“就业计划”）的香港青年在大湾区内地城市的工作和生活，让公众从多角度了解国家和大湾区内地城市的最新发展和面貌。 《青年湾区职Fun班》电视节目共有八集，以写实形式，走访参与「就业计划」的香港青年，了解他们如何把握大湾区建设带来的事业发展机遇。他们亦会分享初入内地职场遇上的新机会和新挑战，以及在大湾区内地城市生活期间的不同体验，包括当地的生活面貌和民风人情，同时发掘不同城市中有趣和具吸引力的事物。 特区政府在2021年1月推出“就业计划”，鼓励在香港及大湾区内地城市均有业务的企业，聘请香港的大学毕业生，派驻他们到大湾区内地城市工作，现时已有接近1100名毕业生通过“就业计划”到大湾区不同内地城市和企业工作。 由粤港澳大湾区发展办公室赞助、电视广播有限公司制作的《青年湾区职Fun班》共有八集，每集半小时。7月9日起逢星期六晚上10时30分在无线电视81台播出，并将于7月16日起逢星期六晚上7时在无线电视82台及9月18日起逢星期日晚上10时在无线电视85台重播。 read more

外国媒体《彭博》早前引述所谓「知情人士」报道，行政长官李家超倾向在11月取消酒店隔离政策，但遭医务卫生局长卢宠茂反对。卢宠茂今日（4日）撰写网志反驳，指有关报道失实，他表示该报道引致读者误以为特区政府在抗疫上内部分裂及有矛盾，赔上了的不单是传媒应有的专业精神，更可能影响特区政府抗疫施政。 卢宠茂澄清，由行政长官领导的问责团队对整体抗疫政策一直都是目标一致的，会继续根据疫情发展而调整个别措施，以达致精准抗疫。正如行政长官办公室发言人回应，特区政府抗疫措施都是建基于以下五个原则︰ 1.不躺平，持续控制确诊数字，更好管理风险和提升应变能力，防止医疗系统超出负荷能力 2.减重症和减死亡 3.保护高风险人士，包括「一老一幼」和长期病患者 4.以科学精准的方法识别不同风险级别人士以减低管控人数和管控范围，容许最多的日常活动和涉及的人数 5.平衡风险和经济动力，在风险可控的情况下维护民生活动和香港的竞争力 卢宠茂质疑，《彭博》相关报道另有目的，指出正如西方电影中牛仔都是维护正义、保卫家园的大英雄，被侵略的原居民印第安人却被描绘成野蛮入侵者。他表示，内地在防止疫情造成大量死亡个案方面远胜于全球是铁一般的事实，有大量数据支持，绝非如报道所说的「吹嘘」（trumpet) 。全球第三方机构统计显示，内地14亿人口至今的新冠死亡个案约为5,200多宗（每百万人口4宗），以人口比例远远低于美国3.3亿人口死亡个案超过100万宗，或英国6,700万人口死亡个案超过20万宗（两国同样每百万人口死亡个案约3,000宗）。 卢宠茂强调，秉持准确数据客观报道，不传播是非是传媒专业基础，否则只会失去得来不易的公信力。 read more

运输署发言人今日（12月1日）表示，《2021年道路交通（驾驶执照）（修订）规例》已生效，运输署会根据规例中的相关规定，推出私人驾驶教师证。 发言人表示，推出私人驾驶教师证有助提升私人驾驶教师的专业形象及打击违法驾驶训练，同时保障私人驾驶教师执照持有人及学习驾驶人士的利益。由2022年3月4日起，私人驾驶教师在提供驾驶训练时，必须在所使用的车辆内展示私人驾驶教师证。私人驾驶教师证会显示私人驾驶教师姓名、近照、获授权给予驾驶训练的汽车组别、发出日期及届满日期。 运输署将于2022年3月4日刊宪指明私人驾驶教师证的安排，并列出私人驾驶教师证的尺寸、设计、形式及展示位置。法例实施后，在提供私人驾驶训练时未能正确展示私人驾驶教师证将会触犯法例。 运输署由今日开始接受私人驾驶教师证的申请，并已发信通知所有私人驾驶教师相关措施安排，并呼吁他们尽快办证。签发私人驾驶教师证及证件架费用全免。 read more

2021年立法会换届选举今日（19日）举行，行政长官林郑月娥上午9时到达半山罗便臣道2号高主教书院投票。她表示，今日是完善选举制度后首场立法会选举，意义非常重大。她今早与先生到所属选区投票，不仅是履行公民责任，行使投票权，亦是为完善选举制度和香港的未来投下信心一票。林郑并呼吁所有登记选民今日出来投票。 林郑表示，今早8时半起，所有630个票站已经顺利运作，没有出现特别情况。她说，不会预测投票率，亦无为投票率设下目标，希望今次选举除了公平、公开、公正、廉洁，亦有高效及具人性化的选务安排。 林郑又指，本港经历了黑暴冲击及新冠疫情，感觉到市民都期盼早日恢复经济发展，立法会能监察好政府的民生工作。今届立法会选举的候选人来自不同背景，有广泛代表性。作为行政长官，她非常热切期待第七届立法会明年1月1日就任之后，和90位议员合作，为香港开创更美好的未来。 林郑强调，新修订的选举舞弊条例订明，公开或煽惑他人不投票或投无效选票均属违法，执法部门会加紧留意，若发现违法行为必定严肃执法。 read more

尖沙咀钟楼的钟声，相隔71年再次听到，相信可以勾起不少市民集体回忆。适逢今年是钟楼首次鸣钟100周年，钟楼昨日（9日）下午6时再次响钟，并由今天起，每日早上8时至晚上12时，每一小时报时一次。 民政事务局长徐英伟岀席典礼时指，钟楼陪伴港人走过百年岁月，见证社会进步，当年九广铁路火车站是中国最南的车站，是内地与香港通关的窗口，承载香港与中国血浓于水的感情。 钟楼于1915年落成，钟楼的铜钟1921年开始为市民报时，于1950年停止运作，至今已有一百年历史。钟楼于1990年被列为法定古迹。 read more

申诉专员赵慧贤今日（2日）宣布展开主动调查，审研政府推行的「长者社区照顾服务券试验计划」（「社区券试验计划」）的运作安排。 推广「居家安老为本，院舍照顾为后援」是政府现行的安老政策。政府在2013年9月推出「社区券试验计划」，以「钱跟人走」的模式，支援体弱长者居家安老。「社区券试验计划」分别在2016年10月及2020年10月推行第二及第三阶段，整项试验计划至今已实施约八年。持券的长者可按个人需要，获社会福利署（社署）认可的服务单位提供日间护理和家居照顾服务（例如个人照顾、复康运动、膳食服务），以及住宿暂托服务。 政府持续检视「社区券试验计划」及采取优化措施，包括增加社区券数目、采取更具弹性的服务模式及邀请更多机构参与提供服务。与此同时，社会上有意见反映有长者对「社区券试验计划」缺乏认识，亦有长者在领取社区券后没有使用服务。政府的数据显示，截至2020／21年度累计获发社区券的人数中，有超过两成长者在领券后未有使用服务便离开试验计划。另一方面，截至2021年7月，全港有超过7000名长者正轮候资助社区照顾服务。 赵慧贤表示：「本港人口高龄化，社会对长者社区照顾服务的需求不断增加。『社区券试验计划』是政府安老政策的重点措施之一，关乎公众利益。计划实施了八年，却仍在试验阶段。政府近年增拨资源为长者提供更多社区照顾服务，亦透过持续检讨作出改善，但仍有社区券未被充分使用的情况。因此，我决定展开主动调查，审研『社区券试验计划』的运作安排，包括服务规划、审批申请的流程、协助长者选择服务提供者的措施、服务质素及使用率的监察，以及服务推广及宣传工作等，以便在有需要时向政府提出改善建议。」 read more

引领香港未来20年的「北部都会区」计划正逐步展开，计划其中一项关键就是建设北环线铁路，以打通连接新界东西的「任督二脉」。港铁总经理—新界（工程项目）沉鹏抟向传媒介绍，古洞站会设于「北部都会区」市中心位置，介于马草垄与河上乡之间，明年即可动工。考虑到技术、环境影响和未来发展等因素，港铁将以地底方案进行进一步研究。 港铁已初步完成北环线的设计工作，预计明年开始第一阶段古洞站的施工，料2027年完工并投入使用，而整体线路将于2034年完工。沉鹏抟表示，港铁自2020年底接手北环线工作后就积极筹划，公司专门成立了项目办公室，并建立了逾百人的工程团队，希望线路能够配合香港未来的市区规划。 他将北环线建设归纳为两个阶段，首阶段是与东铁线上水站连接的古洞站，早于20年前规划落马洲支线时已计划设立该站，远早于北环线整体成形，故亦将最先投入施工。目前古洞站选址已基本完成，会设于古洞新发展区市中心位置，位于马草垄路与河上乡路交界附近，明年即可动工，料2027年完工并投入使用。 项目第二阶段是主体线路施工及建设新田、牛潭尾及凹头3个车站。沉鹏抟指，这3个站点选址仍在研究，由于线路几乎覆盖整个北区，希望详细聆听多方意见后才做决定。主体线路方面，最初港铁交给特区政府的可行性报告中有地面行车和地底行车两种方案，目前经过综合评估，以地底方案进行进一步研究。 沉鹏抟表示，有关安排主要出于三方面考虑，首先是技术因素，设计线路需要满足基本行车安全，例如平路、斜路比例适当，沿途地质成分等，同时也要考虑市民转乘其他交通工具的方便。 其次是对周边生态的破坏，地下行车较地面影响更低。沉鹏抟说：「我们很直观就能感觉地面有建筑及行人一定会对周遭湿地环境造成影响，地底建设当然也会有影响，比如地下水、噪音等，虽然无法全面评估，但根据我们过往经验，地下的影响相对地面低。而且地面建设如果破坏湿地，需要做湿地补偿，耗时相当长，时间成本效益不足。」他透露，目前北环线的环评工作已经展开，有望于今年内完成。 此外，在地底行车亦能释放更多地面空间，节省收地成本，亦有助于未来建设房屋、商场、社区休闲空间等。沉鹏抟指，除部分车站出口、逃生通道及通风设施外，港铁方面希望北环主线路全部埋入地底，但强调上述方案暂时仅是建议，并非最后定案。被问及若遭到公众反对会如何应对，沉鹏抟坦言，方案在公众心中肯定无法拿到100分，会尽量听取持份者意见。 他续指，第二阶段的主线施工预计于2025年展开，2034年完工。「这条线不是为现在服务，我们要考虑20年后，配合北区的整体发展。」为打造这条未来感十足的铁路，港铁会将减碳、人工智能、数码建筑等前沿概念融入工程，例如使用BIM（Building Information Modeling ，建筑资讯模型技术）模拟有乘客后的地铁站细节，令设计更人性化，部分人手操作将改为中央监控，及在车站建设回收雨水和自然空气循环系统以追求环保等，希望能给市民耳目一新的感受。 read more

本港新冠疫情升温持续，单日确诊数字昨突破九千宗，政府专家顾问、香港大学医学院儿童及青少年科学系讲座教授刘宇隆今日(29日)电台节目表示，Omicron BA.4或BA.5的传播力相当快，当有关个案的比率升至8至9成，确诊数字就有机会回落，至于何时见顶则难以估计，但推算本港单日确诊数字介乎1.4万至2万宗时就见顶。 他表示，香港疫情是「慢慢升」，有较长的波幅，整个9月份都会上升。在防疫措施上，他认为不宜走回头路，入境检疫措施不应该再收紧，以免再影响经济，学校方面亦毋须暂停面授课堂。 对于一名17个月大男婴，早前在接种首剂科兴疫苗的同日，出现发高烧病征，入院后证实确诊新冠肺炎，需在深切治疗部留医。刘宇隆指出，男婴目前情况稳定，但仍陷入中度昏迷，不过，多种证据显示，男婴是确诊引致高烧，非因接种疫苗。 read more

  据国务院港澳事务办公室消息，内地与香港疫情防控工作第二次对接会昨日（25日）在深圳召开，国务院港澳办、国家卫健委、海关总署、移民局、民航局、香港中联办及广东省、香港特区政府有关部门与会。 特区政府介绍了第一次工作对接会以来的工作情况，内地专家考察团介绍了在香港实地考察情况，认为香港防控工作成效明显，疫情稳定可控，并向特区政府提出了进一步完善的意见建议。会议就逐步有序恢复两地正常“通关”的具体事宜深入交换意见，并决定成立专项工作组具体对接有关工作。 会议认为，当前国际和国内疫情形势仍然严峻复杂，内地和香港都要共同坚守“外防输入、内防反弹”的防控策略，不断巩固疫情防控成果，为两地顺利恢复正常“通关”创造有利条件。 read more

卫生署卫生防护中心公布，今日(30日)新增3宗确诊病例，均属输入个案，2男1女患者分别由法国及巴基斯坦抵港；本港至今累计12,218宗确诊。 另外，中心正调查1宗外地确诊个案，涉及1名17岁男病人，居于荃湾丽城花园2期7座。他本月23日在香港进行检测，结果呈阴性，其后于25日乘搭航班BA0028离开香港前往英国。病人于26日在英国抽取的样本结果呈阳性，没有出现病征。他7月1日及7月24日于香港接种两剂由内地及德国研发的复必泰疫苗。 read more