黄伟纶:港岛海滨将有更多空间对市民开放
发展局局长黄伟纶今日(10日)在市区更新基金10周年会议上致辞表示,政府除了开发住宅和商业用地,亦积极扩展公共空间。他预告铜锣湾避风塘旁边的2.5公顷空间,将于本月内开放,可供市民“踩艇仔”;至于东区走廊下的行人板道,预计3年后完工,全长12.3公里,市民届时可由西环步行至东区。
黄伟纶指,本港有不少老旧大厦,相信市区重建步伐未来会再加快。
发展局局长黄伟纶今日(10日)在市区更新基金10周年会议上致辞表示,政府除了开发住宅和商业用地,亦积极扩展公共空间。他预告铜锣湾避风塘旁边的2.5公顷空间,将于本月内开放,可供市民“踩艇仔”;至于东区走廊下的行人板道,预计3年后完工,全长12.3公里,市民届时可由西环步行至东区。
黄伟纶指,本港有不少老旧大厦,相信市区重建步伐未来会再加快。
特区政府现于5个内地城市,即北京、上海、广州、成都及武汉设有办事处,协助港商处理其面对的问题,以及向身处内地的香港居民提供支援。惟自2019年疫情爆发以来,两地实施入境管制措施,人员往来受限,而跨境经贸活动亦严重受阻。政制及内地事务局局长曾国卫今日(25日)回覆议员书面质询时表示,过去3年,5个驻内办接获的求助个案激增,其中与入境事务及人身安全有关的求助个案,由2018年的375宗增加至去年的3219宗,当中2980宗与疫情有关。 最新数字显示,驻内办过去3年求助数字增加7.5倍,主要与疫情有关。曾国卫表示,求助个案包括因当地交通情况而滞留、需要服用在香港领取的药物等。当中驻武汉经济贸易办事处求助个案数目最多,达2611宗,其次为驻粤经济贸易办事处,有239宗。 read more
警方国安处人员今早(29日)拘捕《立场新闻》6名高层或前高层人员,并以他们涉嫌提供平台发布煽动性文章,违反《刑事罪行条例》第9及10条串谋煽动意图罪而作出相关执法行动。民建联表示,全力支持警队依法执法,对所有企图损害国安的组织及人士,具有警惕阻吓作用。 民建联指出,自香港国安法实施以来,警队专业执法,在维护国家安全方面成效卓著,值得充分肯定。惟本港国安风险未完全消除,反中乱港分子仍然利用媒体、文化、艺术、刊物等方式,企图继续向港人特别是年轻人,鼓吹及灌输对抗中央及特区政府的颠覆意识。当中,《立场新闻》经常滥用新闻自由之名,编辑及发布煽动仇警的报道,包括美化「中大暴力事件」,借此令读者误以为警方针对学生,从而煽动仇警情绪;此外,该媒体亦抹黑及妖魔化大潭峡惩教所的「智慧监狱」设施,歪曲为「监控羁留人士」,无视惩教管理及保障惩教所内人士安全的需要。 民建联强调,支持警方坚定不移担负维护国安的责任,不予反中乱港分子破坏国家和香港的空间。 read more
行政长官林郑月娥今日(25日)在公民与社会发展科的教师培训课程主讲,题目为“按《基本法》规定的香港特别行政区行政长官宪制地位”。林郑月娥表示,香港自古以来是中国的一部分,所以不难理解当香港有人鼓吹国家分裂、“民族自决”、“港独”时,会引来全国人民有强烈反弹。 林郑月娥说,中央落实香港国安法、完善选举制度,与当年推行“一国两制”是同出一辙,反映中央关心香港。她强调,只要香港保持繁荣稳定、不变形不走样,“一国两制”可能不需要再改变,但仍有地方需要完善。 林郑月娥指,行政长官是整个特区的首长,地位高于行政、立法、司法机关,但各方会互相配合及制约。她说,近年很多所谓追求民主的人士称行政长官不是由一人一票产生,是“中央政府亏欠港人”,有关概念是错误的。根据基本法第45条,行政长官是在本港通过选举或协商产生,以行政长官为首的行政主导体制非新创,香港回归前的首长一直都是港督,但亦从来没有选举或咨询过港人。 在问答环节回应教师提问时,林郑月娥提到,作为行政长官今届好像特别苦,在“黑暴”期间特别焦虑、开心时间不多,担心不知会发生何事、会有人命伤亡等。但她提到任内开心时间都不少,以重置教大运动中心为例,协助解决问题有满足感。 林郑月娥指出,新设的公民科是要让学生更掌握三个核心元素,包括国家近代发展、“一国两制”下的香港及国际形势,否则学生未来的竞争力会受损。她说,受社交媒体等因素影响,新一代慢慢不重视一些中国人的家教及美德,但“做人要有一些底线”,期望教师可以多加着重培育学生。 此外,对于有意见认为官员离地,林郑月娥说,部分批评正确,官员应该多接触机构及市民。对于有教师问及行政长官连任的任期应否增加,林郑月娥回应指,暂时未有一位行政长官能担任10年任期,看不到有需要改变现时的连任机制。 read more
香港第五波新冠肺炎疫情爆发以来,新增病例居高不下,目前阳性检测个案已超过50万宗,防疫抗疫形势十分严峻。 就如何更好落实特区政府抗疫主体责任,科学精准施策实现防控目标,行政长官林郑月娥昨日(9日)接受新华社记者专访,分析疫情形势和介绍抗疫政策的同时,对大众关切的问题也予以回应。 抗击疫情是特区政府压倒一切的任务 连日来,林郑月娥多次强调将带领特区政府切实负起主体责任,尽快稳控第五波疫情。 林郑月娥在接受专访时说:「特区政府有60多个部门和18万公务员,要全部调动起来。一是必须要有斗争的精神,把病毒当成敌人;二是在打仗时要不断调整策略;三是要上下齐心。」 林郑月娥说,现在所有同事都知道抗击疫情是我们的头等大事,是压倒一切的任务。「无论是参与支援病患,还是在社区隔离设施服务,都把公务员送上前线打仗。」 林郑月娥也承认,特区政府在一些方面做得不太好,比如在信息发布上。她说,这次抗疫战里,给老百姓提供准确资讯非常重要。要完善和提升这方面的能力,更加公开和透明,定期为社会带来准确权威的信息。 昨日上午,林郑月娥在记者会上宣布将启动加强版新闻发布工作,除每周二举行行政会议前见记者外,她每日将联同一些相关局长交代工作进展,并澄清谣传和误会,提供权威信息。 「过去两年的疫情新闻发布主要是医疗机构,谈的是有关疫情的数字等情况。但现在已经在打仗,社会还需要了解食物供应和疫苗接种率等其他事。」林郑月娥说。 「尤其这一次疫情和以往不同,有中央的支持。」林郑月娥强调,中央的支持每天都要讲,让香港老百姓知道国家真的是香港最坚强的后盾。 把有限的资源用到最需要的地方 当前香港疫情防控的重点是「最大限度降低感染,最大限度降低重症,最大限度降低死亡」。林郑月娥表示,政府吸纳了内地专家的意见,当感染程度已经比较广泛时,应该更集中把有限的资源用到一些更需要的地方,确保香港市民特别是长者的生命安全和身体健康。 据介绍,截至9日,香港第五波疫情累计死亡达2656人,死者绝大部分是年迈的长者,年龄中位数超过80岁,大部分都有长期病患。 「老人家无论在家里、安老院里或已经进入医院,我们都要为他们提供更好的治疗,包括药物治疗和个人照顾。」林郑月娥说,未来的重点还是围绕老人进行。 昨日上午,林郑月娥公布了特别针对长者的分流和分层治疗多项措施。她指出,死亡的长者病患很多住在安老院舍中,政府已找到一些酒店,对在安老院服务的工作人员进行闭环管理,并在社区或托管中心安排护士查看长者病患身体状况,同时安排指定诊所和专门车队为居家隔离的长者病患服务。 集中调动医疗资源也是重要举措。林郑月娥说,要把一些相关个案集中在一些定点医院,在很短时间内扩大公营医疗系统里的相关病床。 「现在我们只有几千个病床是隔离治疗,在很短的时间要把这个数字增加到16000个,而医院管理局所有医院里的总病床才3万多个,相当于把一半病床都收治新冠病人。」她说,现在治疗是首要工作,让轻症尽量不要变为重症。 除了减少重症、减少死亡,林郑月娥说,希望能看到疫情较为平稳向下的时候,进行全民强制检测。全民检测要是一次不够就做两次,两次不够就做三次。但对具体执行的时机,她认为还要做综合考虑,并听取专家意见。 尽力把得来不易的设施用好 第二个由中央援建的社区隔离设施新田方舱医院昨日交付特区政府。此前,中央援建的青衣方舱医院已于1日正式交由香港特区政府营运,并接收首批无症状或轻症新冠肺炎确诊者。 据了解,目前元朗潭尾、洪水桥、港珠澳大桥香港口岸、粉岭等临时性社区隔离治疗设施(方舱医院)的建设,整体进展顺利。位于竹篙湾和启德的2个永久性社区隔离治疗设施项目也正在持续推进中。 林郑月娥特别感谢中央援建的社区隔离设施,大大提升了隔离能力。「香港可能有高达7万个社区隔离的单位或床位。」 她认为,青衣方舱医院目前已利用得较好。对一些质疑入住率不高的声音,她解释说,方舱医院不是空间比较大的医院模式,而是小的个别的单位——1300个单位,每个单位里有3张床。 「现在的分配方法是,如果感染的人来自同一个家庭,就放到一个单位里。我们曾经安排过不同家庭的人进入一个单位,但发生了一些摩擦,所以很难3900个床完全都使用。」她说,「到目前为止能用的单位和床位都用得不错,以单一单位计算,今天能用起来的已经超过80%。」 对于方舱医院治疗和生活条件的疑问,林郑月娥解释说,这是一些临时的隔离设施,现在平均隔离时间大约5天,在这么短的时间里希望香港市民能够配合。「当然在有能力时我们都会不断改善,像吃的饭菜多一些种类等。」 她说,最关键的是让这些设施更好地发挥其应有作用。 「第一个交付使用的青衣方舱医院在一块约6万平方米的土地上,用7天时间建了1300个单位,凭香港自己的能力肯定做不到。」林郑月娥说。 「我们肯定会尽力把这些得来不易的设施用好。」她说。 风浪过后,香港会变得更好更强 过去两年,香港成功抗击了4波疫情,但未能抵挡住奥密克戎(Omicron)毒株的超强传播性。 林郑月娥说,这次抗疫战得到中央全力支持。「因为这次疫情的严峻性,真的是在检测、隔离和治疗的每一个环节都远远超出了我们的应对能力,只能请中央出手帮忙。」 林郑月娥说,中央真的是有求必应,对香港提出的要求照单全收。 「本来我们请的专家主要是流行病学调查方面的,但中央看到我们的老人家比较多,死亡个案也不断上升,所以就派了一些治疗重症的专家,我们高度重视内地专家的意见。」她说。 「希望是一个社会前进的动力,希望的基础就是信心。」林郑月娥表示,过去几年香港经历了这么多风浪,都能在中央的支持下安然度过,「而且每次经过了大的风浪,香港都会变得更好更强。这次也不会例外。」 她说:「我相信香港的未来肯定会更美好,我也相信经过这次中央大力援港,香港人对国家的向心力肯定会更强。」 更强。」 read more
为期7天的香港海运周2022昨日(26日)闭幕,其重点活动之一「亚洲物流航运及空运会议」吸引逾1.4万名世界各地的海运、航空、供应链及物流业界人士参与。财政司司长陈茂波今日(27日)发表网志,指虽然香港一直保持世界十大港口的地位,但吞吐量在过去十年却呈缓慢下降趋势,他认为推动高增值航运业集群的发展是香港航运业未来的出路。 陈茂波指,随着国家经济持续稳步发展,我国是全球最大的商品贸易出口地,货运物流的需求庞大的同时,对整个航运业服务的需求亦持续增加。在国内国际双循环的发展格局中,香港的高增值海运服务可发挥联通内地和国际的作用,也有助香港在融入国家发展大局的同时,服务国际市场。当本港朝着更高增值的方向发展,国际金融中心及国际仲裁服务,正支持着本港航运业朝更高增值的海运业集群模式转型;创新科技的应用以及绿色和可持续金融的发展,更为整个产业群创造了巨大的发展潜力。 陈茂波续指,除了高增值航运产业群的发展,在空运物流方面,香港在全球也有领先的优势,加强与粤港澳大湾区城市群的协作,香港海陆空联运的优势便更为明显。年初财政预算案曾提及机管局将在东莞设立上游「香港国际机场物流园」,及在香港机场设立「空侧海空联运货运码头」,据悉机管局已实行先导计划,正在不断测试和建立最有效的操作流程。此外,当局也会加快推动大湾区物流信息的互联互通,完善「多式联运」,并发展包括冷链货物及药物处理在内的高端高增值物流服务,鼓励业界进一步应用科技,提高生产力。 read more
香港运输及房屋局局长陈帆今日(4日)发布网志表示,今年1月至5月,房屋署在公共屋村统筹超过110次大厦「围封强检」,当中包括前所未有地在葵涌村逸葵楼和映葵楼分别进行连续七天,以及在夏葵楼进行连续五天的围封行动。他感谢房屋署人员过去两年多上下一心,群策群力全面配合推行各项防疫抗疫措施。 陈帆指出,每次「围封强检」预备时间短促,要联系相关政府部门及检测承办商部署全盘计划,并动员近百名不同组别同事执勤及将物资、个人防护装备等,运送至前线支援,挑战不少,他亦感谢居民的包容及指正。 而在支援长者方面,疫情期间,房屋署主动联络各屋村内长者家庭和有需要的住户,并跟进「围封强检」行动后需接受家居隔离令的长者情况,按需要提供适切的协助,又在多个屋村设立流动疫苗注射站,及安排免费穿梭巴士接载长者到附近疫苗接种中心,方便长者尽早接种疫苗。 陈帆还指出,当局透过第六轮「防疫抗疫基金」在今年2月至6月期间向前线清洁及保安人员提供额外财政支援,肯定他们的付出。房屋署透过服务承办商向为抗疫作出贡献的前线清洁及保安人员派发每月2000元津贴,合共约有22000名相关前线清洁及保安人员受惠。 他感谢同事们在过去2年多全面配合推行各项防疫抗疫措施,希望全港市民继续同心协力,为走出疫境一起努力。 read more
行政长官林郑月娥今日(14日)出席行政会议前见记者表示,星期日的立法会选举,是中央完善本港选举制度后的首场大型选举,意义重大,各行各业及各社团,近日都做好多工作呼吁选民投票,本港的公共交通机构亦有意愿推动选举以示支持,故推出投票日免费乘搭的安排。 林郑月娥表示,每间公共运输机构都有预留款项进行回馈式活动,例如在敬老日为长者提供免费乘搭,有关安排不涉公帑开支,亦不会影响日后当局审批运输机构的加价申请。 read more
2022年5月17日,外交部驻港公署刘光源特派员在《南华早报》发表题为《决不能允许阵营对抗和冲突动荡在亚洲重演》的英文署名文章,揭批个别大国推进“印太战略”、拼凑“亚太版北约”的企图和危害,提醒地区国家警惕“印太战略”把东盟置于从属地位、把地区变成“火药桶”,呼吁共同反对阵营对抗、弘扬亚洲命运共同体理念,倡导践行全球安全倡议、走共建共享共赢的亚洲安全之路。文章亦于当日在该报网页版刊登。全文如下: 决不能允许阵营对抗和冲突动荡在亚洲重演乌克兰危机爆发两个多月来,已经把欧洲搞得一团糟。个别域外大国在欧洲实施离岸制衡,主导北约五轮东扩,对俄罗斯极限施压,点燃俄乌冲突的导火索,还屡次三番火上烧油,挑动冲突不断升级,给欧洲和平与发展蒙上巨大阴影。正如英国一位前议员所说,个别大国“准备好让乌克兰战斗到最后一滴血,最终它也准备好让欧洲流尽最后一滴血”。 欧洲在乌克兰危机中的惨痛教训对亚洲国家具有重要启示意义。在亚洲,搞乱欧洲的个别大国正加紧推进“印太战略”,企图拼凑“亚太版北约”,冲击地区和平稳定与发展繁荣。对“印太战略”的种种伪装和严重危害,地区国家眼明心亮。 个别大国企图在本地区另搞一套政治安全体系,将东盟置于从属地位。抱守零和博弈的冷战思维,以意识形态划线,排出“五四三二”阵型,强化“五眼联盟”,做实“四边机制”,拼凑三边安全伙伴关系,收紧双边军事同盟,打造封闭排他的“小圈子”。这些举动违背东盟地区一体化愿景,直接冲击东盟主导的区域合作平台,与东盟印太展望的宗旨背道而驰,使东盟在区域合作架构中面临被边缘化风险,充分暴露出个别大国只是把东盟中心地位挂在嘴边、从来没真正放在心上。这种制造集团对抗、撕裂现行国际体系和秩序的行径,与西方海洋霸权主义一脉相承,意在加剧全球意识形态对抗,挑起“新冷战”,严重违背和平、发展、合作的时代潮流,注定不得人心。 个别大国无视地区国家维护和平稳定的努力,通过不断强化军事部署把地区变成“火药桶”。实施“太平洋威慑倡议”,向西太地区增派兵力和先进武器,加强前沿部署和军事对抗,挑动军备竞赛。强调“一体化威慑”概念,在武器出售、防务贸易等方面向地区盟友大幅放宽限制,甚至不惜冒着核扩散风险输出核潜艇制造技术,还频频在东海、南海等地区开展大规模海上联合军演,制造地区紧张局势,借机介入地区事务。派遣军用舰机以“航行自由”名义对地区国家开展密集的抵近侦察活动,甚至擅闯他国领海领空,蓄意进行军事挑衅。反复炒作南海争议,干扰破坏地区国家落实《南海各方行为宣言》和“南海行为准则”磋商进程。在台湾问题上故意“踩红线”,多次对台军售,挑动两岸对立对抗。可以说,个别大国就是亚洲和平安全的最大不稳定源。 亚洲是我们的共同家园,我们决不能允许乌克兰危机一幕在本地区重演,决不能让亚洲成为大国博弈的角斗场。地区国家应共同反对阵营对抗和集团政治,坚决抵制“印太小圈子”,阻止个别大国在我们周边挑事生乱,共同维护好来之不易的地区和平稳定局面。 今年中国、印尼、泰国将分别担任金砖国家、二十国集团、亚太经合组织轮值主席国,全球治理进入“亚洲时刻”,国际社会期待亚洲为此发挥引领作用。亚洲国家应抓住这一历史契机,弘扬亚洲命运共同体理念和亚洲价值观,把握多边对话合作方向,为促进世界和平发展、降低全球治理赤字作出亚洲贡献。 中国始终把东盟作为外交优先方向,为东盟共同体建设和地位实质性提升作出巨大贡献。在去年11月中国—东盟建立对话关系30周年峰会上,双方领导人共同宣布建立全面战略伙伴关系,再次彰显中国—东盟关系在区域合作中的引领作用。2021年中国—东盟贸易额逆势上扬,同比增长28.1%,延续经贸合作强劲势头,东盟连续两年成为中国第一大贸易伙伴。《区域全面经济伙伴关系协定》今年初正式生效实施,成为地区经济增长的新引擎。中国经济长期向好的基本面不会改变,我们正全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,将给东盟、亚洲乃至全球经济企稳复苏提供强大动能,带来更多发展机遇和红利。 面对纷繁复杂的国际形势和地区格局,习近平主席在上个月博鳌亚洲论坛2022年年会开幕式上提出全球安全倡议,为应对国际安全挑战提供了中国方案,为维护地区和平安宁贡献了中国智慧。这一倡议不仅基于中国一贯的外交政策理念,也充分吸收了东亚区域合作精神的精髓。中国愿与地区国家共同全面落实全球安全倡议,坚持共同、综合、合作、可持续的安全观,坚定维护以东盟为中心的区域合作架构,继续推动深化地区安全合作,携手构建相互尊重、开放包容的地区安全新架构,走出一条共建共享共赢的亚洲安全之路。 As Ukraine crisis drags on, Asia must learn the painful lessons of... read more
观塘安泰村盛泰楼今日(10日)完成围封强检,1840人接受检测,发现28宗阳性个案,1宗检测结果不确定。 据悉,政府昨日(9日)下午五时起限制在观塘指明「受限区域」(即观塘安泰村盛泰楼,不包括位于地下高层的安泰商场管理处及商铺112-115号、地下低层的商铺1号及安泰街市)内进行围封强检,自今日上午约8时25分起,观塘指明「受限区域」内已进行检测的人士如能出示阴性检测结果电话短讯或佩戴手环以证明接受强制检测,可在向订明人员提供个人资料后,经由指定出口离开「受限区域」。 此外,政府亦在「受限区域」内派员到访约780户,当中约150户在过程中没人应门,政府会采取措施跟进。 read more
运输及物流局局长林世雄今日(30日)发表网志,指运输署去年12月开展的《交通运输策略性研究》已就多项个别课题展开专题研究,稍后会就这些课题推出试验或先导计划,目标明年下半年起交代相关初步建议。 林世雄表示,当局已经针对运输交汇枢纽、提升个人化点对点交通服务质素,以及智慧公路管理展开专题研究,并推出试验或先导计划,亦正积极研究如何更广泛有效地运用创新科技,例如自动泊车系统、车联网、按实时需求的交通预约服务等,预计明年下半年起交代初步建议,2025年公布以2050年为规划愿景的运输策略蓝图。 另外,当局已展开《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》,探讨铁路及主要干道基建的规划,以配合香港长远土地发展。 林世雄又指,《交通运输策略性研究》从「以人为本」的角度来制订交通政策,提升交通服务的效率、安全、便利性、可持续性及舒适度,方便市民日常出行,促进粤港澳大湾区内的人流和物流。政府会尽快敲定全盘计划,再向立法会交代详情。 read more