林世雄：香港机场三跑系统拟2024年完工带动大湾区人流
运输及物流局局长林世雄今日（9日）发表网志，从航空、陆路交通和海运三方面，阐述如何让香港的交通运输能配合未来发展，促进香港与内地进一步互联互通。 在航空方面，林世雄指，目标在2024年完成的三跑道系统共有七项核心工程，建成后可令香港国际机场具备条件，持续带动本港及大湾区的人流及物流。当中最具标志性的新跑道已兴建完成，昨日开始接受航班升降。香港国际机场预计在2035年可达到处理年客运量1.2亿人次、年货运量1000万公吨的目标。 林世雄说，香港国际机场自2009年开始，一直是全球最繁忙的国际空运机场。“海天中转大楼”正全速兴建，为往来大湾区和香港机场之间的旅客，提供直接转机设施；积极跟进与广东省和珠海的合作，打造高端航空产业群，协助机管局逐步落实其“机场城市”愿景。 在陆路交通方面，林世雄提到，港深西部铁路(洪水桥至前海)的首阶段研究预计本年内完成；推展六号干线东段的将军澳－蓝田隧道，以及接驳其东面的将军澳跨湾连接路的建造工程；推展六号干线余下项目；计划今年下半年整合《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》的初步研究结果及展开咨询，包括连接北部都会区和香港其他区域的策略性铁路和道路的走线建议。 在海运方面，林世雄指，发展和巩固香港作为高增值海运服务中心和亚太区重要转运枢纽的地位，保持香港港口效率高、连系性强和覆盖面广优势，推动航运和港口业更广泛于业务流程和运作上应用数码科技，以发展“智慧港口”措施。
