林世雄：三隧收费结构若短期内大幅改变市民未必接受
政府分阶段实施三条过海隧道分流措施，建议由2023年8月2日收回西隧当日起，首阶段私家车使用西隧过海收费，会减至60元，红隧和东隧就分别加价至30元；的士则全日划一收25元。运输及物流局局长林世雄今日（4日）在电台节目表示，在咨询期间，大部分意见都认为西隧要减价，如果只有西隧减价而另外两条隧道不加价，未必能制造诱因达致分流。 林世雄解释，选择在第二阶段才推行不同时段不同收费，是考虑到短时间内大幅度改变三隧收费结构和水平，市民未必容易接受。另外，社会仍在复常中，旅客量和跨境交通物流仍然较少，因此推出措施要较谨慎。当局亦要准备相应科技，以做到遥距缴费。 林世雄又指，的士占整体过海车流超过1成，相信划一的士使用三隧收费25元，可避免司机和乘客「拣路」，对分流有帮助；私家车方面，政府会研究推出泊车转乘优惠，长远规划综合泊车转乘枢纽，同时设商场和银行等，吸引市民尤其新界居民多使用公共交通工具。