香港回归25周年暨第6届政府就职典礼明日(7月1日)举行，警方以国家主席习近平可能来港出席活动为前设作保安部署，于活动地点设核心保安区及保安区。警方今日(6月30日)在高铁西九龙站一带加强布防及巡逻，高铁站上盖公园设水马，各个出入口以铁马或水马围封。邻近港铁柯士甸站，多个出入口亦关闭，并有警员戒备，站内通往公共运输交汇处的出入口仍可使用，附近有大批警员及保安戒备。 多位现届及候任政府主要官员入住的湾仔君悦酒店对开一带已进行严密布防。踏入下午2时许，酒店外已有大批警员驻守；期间，有装甲车于附近停留约20分钟，20多名警方特种部队成员到场巡视。 另外，东铁线会展站将由今日清晨起关闭，预计明日下午2时重开。今早到会展站外可见，现场警力森严，港湾道一带有多部警车。站外有身穿战术背心的军装警员正在各出口驻守。附近的主要道路已架设水马及铁马，并截查出入的车辆。港铁称，会展站关闭期间，东铁线列车将不停会展站，金钟站列车服务则维持正常；往湾仔一带的乘客，请使用港岛线湾仔站。
今日（15日）的立法会会议上，议员刘国勋就纾缓港铁东铁线的负荷向运输及房屋局长陈帆提出质询，陈帆回应指港铁已为东铁线额外采购三列列车，预计年底投入服务，到时繁忙时段的班次可由2.7分钟加密至2.5分钟。他表示，据推算，若进一步加大列车频次至2分钟一班，现时的34列车则需增至42列，港铁将留意实际客流量适时进行规划。 东铁线过海段通车后，荃湾线及观塘线繁忙时段客流量分别减少两成和一成，使本港整体铁路网络乘客量更为均衡。陈帆表示，港铁将通过增加短途班次与分流乘客到空闲车厢等措施继续疏导客流。对于有议员提出繁忙时段提供不过海的列车，或在九卡列车基础上增加车卡，并指示乘客到其他车卡落车的建议，陈帆表示此举措会导致车辆运作时间加长、影响市民过海，亦会产生车内移动引致的安全问题。他指港铁正研究在东铁线加设幕门，首阶段选在大埔墟站与马场站设置，预计2023年底启用。此外，东铁线头等车厢仍有市场需求，所以目前仍予以保留。
港铁东铁线过海段预计明年6月至7月通车。东铁线过海段通车后，将由现时的红磡站延伸至金钟作新终点站，并途经新建于湾仔北的会展站，成为香港第4条过海铁路。港铁昨日（11月30日）推出东铁线过海段 港铁推出东铁线过海段新网页。港铁表示，通车后的东铁线过海段贯通新界东北、九龙中及香港岛，同时会有4个转车站，连接5条铁路线。东铁线沿线乘客毋须转线即可直达湾仔北及金钟一带的商贸、会展及金融中心。 港铁指，会展站站内装修、机电及屋宇设备安装工程正全速前进，消防检测工作已于8月展开。附近的道路亦正进行重置工程。会展站为三层地底车站，包括车站大堂及两层月台，两个出入口设于地面，连接邻近商业大厦包括鹰君中心及海港中心，并设有升降机接通湾仔区行人天桥网络及地面。
