「安心出行」自2020年11月推出，历经25个月后，今年1月8日起正式停止运作，流动应用程式不再作更新。创新科技及工业局局长孙东接受传媒访问时指，「安心出行」对资讯科技的普及、实现数码共融，以至部门加强数码合作都十分重要，也为推展「智方便」提供重要参考价值。 回顾过去近3年抗疫，「安心出行」应用程式有950万人次下载，推出过40个更新版本，其开发、运作及维护总开支达1700万元，随着社会复常，当局决定不再维持程式后台和电话服务等。孙东形容「安心出行」的巨大贡献超出原本设立的初衷，他透露当局曾研究更改「安心出行」的作用及引入实名制，但估算需要很高成本，较之发展「智方便」平台更划算。 目前，「安心出行」内的检测记录、电子针卡等已转移到「智方便」平台。孙东表示，政府正研究简化「智方便」登记程序，希望利用市民已经向政府登记的信息可直接登入「智方便」，当局正就当中涉及法律问题与有关部门沟通。
创新科技及工业局局长孙东今日（19日）在北京回应Google搜寻国歌问题时表示，特区政府之前已经多次表明立场，我们非常珍惜香港好的国际发展环境，珍惜与包括Google在内的所有海外高科技公司形成的合作关系。但同时，我们对于维护国家主权尊严的立场是坚定不移的。 早前国际体育赛事当中接连发生播放黑暴歌曲及播国歌时字幕竟标「港独」歌名等事件，特区政府其后要求Google将正确国歌于搜寻结果置顶，却遭Google拒绝。孙东表示，自己代表特区政府已经与Google有过多次交涉，现在交涉还在进行当中。
正在北京访问的创新科技及工业局局长孙东今日（19日）总结行程时表示，国务院港澳办领导对《香港创新科技发展蓝图》给予充分肯定，并希望香港能进一步融入国家科技发展大局，将蓝图中有关措施落到实处，沿着蓝图指定的方向，推进香港创新科技实现跨越式发展。 孙东介绍，是次访京拜会国务院港澳办副主任杨万明，介绍《香港创新科技发展蓝图》的重点内容，并详细汇报了香港过去一段时间创科发展的情况。杨万明对特区政府发布的《香港创新科技发展蓝图》给予充分肯定。 孙东介绍是次访京收获。在中国科学技术部，双方强调了成立主责工作组，在国家层面给予香港创科发展实质性支持，重点讨论了在港国家重点实验室重组启动工作。在中国科学院，研究了如何在香港推动中国科学院创新科技研究院等推动工作，以及未来可能进入河套的相关布局，另外双方探讨了如何促进粤港澳大湾区院士联盟工作，交流了如何培养高科技人才。在中国科协，重点沟通了人才培养、学术交流话题，讨论了如何在香港促进科普工作。在国家信息网络办公室，重点讨论了如何融入数字中国建设过程，以及香港在数字中国整个发展过程中怎样发挥更大作用，还邀请网信办领导4月份到香港出席香港数字经济高峰会。 提到人才合作，孙东表示，是次访京与中央多部委的讨论几乎都涉及了人才合作问题。香港要充分发挥「一国两制」优势，从全世界吸引人才来香港发展。另外香港要充分利用好双向联络人作用，把国际上的先进产业和人才，通过香港平台引向内地支援国家发展。「香港在吸引人才方面有很大的优势。我们与几个国家部委都在讨论如何在香港建立科技合作平台，在推动科研合作的过程中，吸引海内外人才共同参与和发展。」
「安心出行」自2020年11月推出以来，历经25个月，伴随香港市民度过了抗击新冠病毒病疫情的难忘岁月。创新科技及工业局局长孙东今日（11日）在立法会大会表示，「安心出行」停止运作代表一个时代的结束，期望全港市民向前看。 孙东表示，「安心出行」内的检测记录、电子针卡等已转移到「智方便」平台。他指出，目标2年后政府服务全面电子化，并在3年内全面采用「智方便」实现政府服务「一网通办」。孙东表示，现时「智方便」已有170万名登记用户，占本港11岁以上人口的逾四分之一，政府将加强推广「智方便」。
「安心出行」热线及流动支援站明日起将停止运作，创新科技及工业局局长孙东今日（7日）在社交媒体上表示，历经25个月，「安心出行」流动应用程式伴随香港市民度过了抗击新冠病毒病疫情的难忘岁月。随着多项防疫抗疫措施陆续放宽，香港与内地逐步有序全面实施通关，复常日子的临近，「安心出行」也开始进入倒计时，正圆满完成其历史使命。 孙东说，「安心出行」自2020年11月推出以来，一直为市民大众在抗疫路上提供一个便利的数码工具，以配合政府不同阶段推出的防疫抗疫措施。程式由初时设计定位为市民自发记录和管理行踪、接收风险通知的工具，到后来推出多项新功能，合共40多个更新版本，先后增加了「香港健康码」、「红、黄码」、「检测登记码」和同行人士「疫苗通行证」、简化自我申报流程、方便确诊用户「一键申报」完成隔离规定等，下载达950万次，成为疫情期间香港防疫抗疫的重要数码平台。 孙东提到，「安心出行」除了为政府各部门数码合作带来实战经验，亦让企业、市民更多使用电子科技，有利推动了数码共融。香港社会和经济活动正在恢复，市民生活有序复常，「安心出行」在市民抗疫路上所担当的角色正在告一段落。市民如觉得有需要继续使用「安心出行」内的某些功能，可在手机中保留程式。期待2023年的香港将揭开全新的一页，成为充满机遇、风光无限的东方之都。
国家第四批预备航天员选拔工作启动，并首次在港澳地区选拔载荷专家。创新科技及工业局局长孙东今日（1月1日）在一个电台节目中表示，本港共推荐40人，男女各一半，希望至少有一人能成为国家载荷专家。 孙东表示，当中近4成人来自本地几间大学，6成来自政府研发中心、生产力促进局、科学园及数码港园区的科研机构及企业、医管局等。他早前与40名候选人见过面，对他们的专业素养及对航天事业的热诚印象深刻。孙东指出，申请人的全家人均要做体检，如果没有热诚很难做到。 此外，孙东指出，特区政府上月公布的《创新科技发展蓝图》，目标10年内将制造业的本地生产总值（GDP）由1%提升至5%，有关指标是实事求是，创科业在头5年的发展最辛苦，需要解决人才、土地等问题。
近日有人提出取消「安心出行」，或以「疫苗通行证」取代，质疑「安心」是否已经过时。创新科技及工业局局长孙东今日（17日）在社交平台回应说「当然不是」，指「安心出行」在现时的病情追踪方面依然发挥着重要作用，并正逐渐演变成一个全民用于抗疫的综合服务平台。 孙东指，「疫苗通行证」只有与「安心出行」共同使用，才能达到最佳防疫效果。他解释说，「安心出行」会记录使用者最近一段时间到访过的包括食肆等表列处所，并储存在使用者的手机内。若该使用者不幸染疫，可按照卫生防护中心的要求，提供「安心出行」内的出行纪录，协助卫生防护中心了解染疫者最近曾经到过的地方及分析密切接触者，加快控制病毒扩散。若只用「疫苗通行证」的话，便无法通过染疫者的手机纪录直接得知染疫近期到过哪些处所，拖慢追踪其他密切接触者的速度。 孙东续指，「安心出行」除了加入使用者本人的「疫苗通行证」电子版外，近来加入的许多其他应用程式，如「红、黄码」、「检测登记码」、「亲子针卡」等，若失去「安心出行」这个平台，这些应用程式或无法发挥功效。 孙东表示，「安心出行」会因应未来抗疫需求进一步改进，成为疫情期间保卫香港的一道重要防线。
梁熙透露说，当局将力保一个位置执行国家航天任务 国家启动第四批预备航天员选拔工作，将首次在港澳地区选拔载荷专家。民建联立法会议员梁熙今日（5日）前厅交流会上向创新科技及工业局局长孙东查询详情。梁熙引述当局指，特区政府将力保一个位置执行国家航天任务。 梁熙表示，当局暂未有相关安排的最新资料，但如果有大学教授或副教授入围，当局期望学校可以继续支薪，政府亦会予以补贴。梁熙相信，此举可以释除申请者的疑虑，提升积极性。梁熙亦引述当局指，本港目前只有一间大学提供航天专业课程，期望有其他大学将来也有航天学科。
中国第四批预备航天员选拔工作启动，首次在港澳地区选拔载荷专家，特区政府初选程序招募期为10月6日起至27日。创新科技及工业局局长孙东今日（3日）在一个电台节目呼吁合资格人士参与初选，又表示当局会将所有合资格人士都推荐给国家，相信如果香港能有一人成功入围，全港市民将感到无比荣幸。 孙东指，今次全国只会选拔两人成为载荷专家，但国家首次向港澳地区开放选拔，相信对最终入围人员有合理期望，关键在于香港是否能推荐合资格人士参选。他预期会有不少人报名，具体数字日后有机会再透露。 此外，孙东表示，今次候选对象为香港永久居民中的中国籍公民，当局会按既定程序审查，如有人希望放弃海外身份参选，将由评审委员会处理。
中国第四批预备航天员选拔工作启动，首次在港澳地区选拔载荷专家，特区政府初选程序招募期为10月6日起至27日。创新科技及工业局局长孙东今日（3日）在一个电台节目表示，今次选拔竞争激烈，但只要本港推荐足够数量候选人，仍有机会入围。 孙东介绍说，载荷专家主要在太空从事与科学探索相关工作，要在太空中使用各种设备，专业领域涉及物理、化学、机械工程、电子工程、材料学等。创新科技及工业局常任秘书长麦德伟表示，会透过本地大学、研发机构及科研企业招募科研人员，其后将安排合乎基本资格人士做身体检查等，医管局会提供协助。麦德伟形容航天任务艰巨，需要上太空，因此对航天员身心都有很高要求。 孙东指，多年来香港在创科方面取得不错成绩，亦有一批从事科学研究的顶尖人才，相信国家看到香港有这方面的优势，因此首次在港澳地区选拔载荷专家。他希望，借今次机会促进香港STEM教育及相关科研发展，并将香港科技产业进一步发展，与香港再工业化及建立国际创科中心结合。他预计，当香港的科技及航天产业更成熟，日后有可能在香港选拔航天工程师。
孙东表示，特区政府正為创科发展制定清晰的发展方向和目标，按四个主要的发展方向层层推进 创新科技及工业局局长孙东今日（28日）出席博鰲亚洲论坛国际科技与创新论坛第二届大会「基因工程与生物医药」分论坛并致辞。孙东表示，特区政府正为未来香港创科发展制定清晰的发展方向和目标，并会秉持「以结果为目标」理念，按四个主要的发展方向层层推进。包括完善创科生态圈、丰富创科人才库、加速智慧城市发展以及深化与内地创科合作等。孙东指出，首先要完善创科生态圈，协调上中下游相互发展。在上游方面，除了支持基础科研外，加大力度支持香港的科学原始创新，进一步强化本地大学的基础科研优势，巩固在上游的竞争力。中游方面，加强鼓励大学重视技术服务、应用研究及创新创业，加大力度支持大学推动科研成果转化和产业化落地。至于下游方面，支持香港的优势科技产业发展，培育本地科技公司，并吸引海内外企业落户香港。同时，帮助传统行业转向高增值生产，实现「再工业化」，带动经济新增长点。其次，要丰富创科人才库，驱动创科发展和实践科技产业化。未来要加大力度培养并挽留人才，并善用香港的国际化优势，积极延揽海内外科研人才及科企高管来港，构建产学研协同创新平台。另外，孙东续指，本港亦要加速香港智慧城市发展的进程，以及深化与内地的创科合作，积极融入国家发展大局。孙东还提到，国家一直是香港特区最坚实的后盾，中央近年推出了多项惠港的科技措施，支持香港的创科发展。香港亦与大湾区内地城市合作，携手推进大湾区国际科技创新中心的建设工作。其中，深港两地政府共同建设由深圳科创园区和港深创新及科技园组成的合作区，实现「一区两园」，预计科学园深圳分园将于今年年底左右落成。
创新科技及工业局局长孙东今日（27日）出席「2022深港车联网科创走廊发布会」并致辞。他表示，香港和深圳都是粤港澳大湾区的中心城市，非常期待港深能合作研发智慧交通和车联网技术，携手为两地居民提供更便利及高效的交通出行方式。 孙东表示，过去数年，世界各地积极把科技应用在不同领域，借此提升城市效率，改善居民的生活素质，并促进可持续发展，香港也不例外。特区政府一直努力推动智慧城市的发展，在「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧环境」、「智慧市民」、「智慧政府」和「智慧经济」六大范畴下推出超过130项智慧城市措施。未来，特区政府会致力加速香港智慧城市发展的进程，让科技提升政府的管理效率，让市民可以更快享受到科技发展为他们日常生活带来的便利，从而增强他们的获得感、幸福感和向心力。 孙东指出，在「智慧出行」方面，香港地少人多，必须善用感应侦测、人工智能、大数据分析等科技，以应付与日俱增的运输及交通需求，以及让驾驶者及市民能有更便利的出行体验。他续指，随着5G技术的发展和普及，车联网技术是交通运输领域中最具前景的项目，能够提升市民生活质素，促进商业投资，带动经济可持续发展。要令市民更加贴身感觉到科技创新为他们日常生活带来的便利和益处，作为决策者，特区政府要更加「贴地」去认真思考，回应市民真正所需，做到习主席所说的「民有所呼，我有所应」。
创新科技及工业局局长孙东今日（19日）出席香港电脑通讯节2022开幕典礼并致辞。孙东表示，今年举办的电脑通讯节更适逢第二阶段消费券的发放，希望大家能够把握机会，在场内善用各个支援消费券的电子支付平台，尽情购买心仪的电子科技产品，在享受电子消费的乐趣之余，也一起带旺经济，一举两得。 孙东指出，历时两年多的疫情改变了我们的日常生活习惯，加快企业数码转型步伐，不少企业明白到以创新的数码营运模式有助他们增强竞争力，在「疫」境中能逆转胜。特区政府会继续与业界伙伴并肩同行，协助各行各业数码转型。会持续推行不同的资助计划，例如科技券计划，支援本地企业使用科技服务和方案的升级转型，提高生产力和竞争力。 孙东提到，特区政府在今年六月成立了数字化经济发展委员会，汇聚业界精英和专家学者，全力为香港谋划数字化经济发展的方向，以带动香港未来经济多元发展。在各方努力下，香港的数字化经济发展进程将会不断加快，而数字化元素将能全方位地融入我们的日常生活当中。
政府今日（12日）于宪报刊登新获委任的太平绅士，共有13人，包括上任行政长官林郑月娥以及陈帆、陈肇始及聂德权等多名上届政府官员。 新获委任的太平绅士当中,10人根据《太平绅士条例》（第510章）第3(1)(b)条获委任（一般称为非官守太平绅士），包括前特首林郑月娥、前运输及房屋局局长陈帆、前食物及卫生局局长陈肇始、前审计署署长朱乃璋、前公务员事务局局长聂德权、前廉政专员白韫六、前创新及科技局局长薛永恒、前环境局局长黄锦星、前商务及经济发展局局长邱腾华，以及前海关关长邓以海。 另外，3人根据《太平绅士条例》第3(1)(a)条获委任（一般称为官守太平绅士），包括政务司副司长卓永兴、创新科技及工业局局长孙东及商务及经济发展局局长丘应桦。 太平绅士的主要职能是巡视惩教院所、羁留中心或其他院所，以确保其有效管理，以及没有任何人士被不公平对待或被剥削权利。太平绅士确保个别人士所作的投诉，会以公平和具透明度的方式处理。
创新科技及工业局局长孙东今日（21日）表示，推动创科发展是本届政府施政重点，承诺会丰富创新科技生态圈，打造香港成为国际创新科技中心。 孙东表示，会加强与大湾区城市的合作，融入国家发展大局，发挥香港所长。他感谢即将卸任的生产力局主席林宣武过去6年积极推动业界发展，期待新任主席陈祖恒带领生产力局继往开来，再创佳绩。
创新科技及工业局局长孙东今日（19日）出席「带着我的梦想上天宫」活动并致辞。孙东表示，曾经让中国人上太空是每一个中国同胞的梦想，这个梦想终于在2003年实现，航天员杨利伟乘坐中国第一艘载人飞船「神舟五号」升空并环绕地球飞行。 孙东指，过去这20年，中国航天科技发展可以说是一日千里，取得了多项历史性突破及瞩目的成就。航天员的每一次任务都盛载着全国人民的梦想，在太空的每一个实验和尝试都为国家航天事业谱写新篇章。随着科技的进步及知识的普及，航天科技已经变得更「贴地」。现在，我们不但能与航天员实时对话，还能了解他们在太空的起居饮食。这些有趣的画面不单满足了我们对太空生活的好奇，他指，随着香港积极融入国家发展大局，也激发了香港更多学生和科研人才对投身航天事业的热情。 孙东说，特区政府一直透过不同计划向中小学提供资助，促进科普教育的推行，加强学生对资讯科技的兴趣及创新思维，为培育本地的科技人才铺路。随着香港积极融入国家发展大局，香港的科研人才将有更多机会参与国家级科技任务，而如何把握机会装备自己，正是现在需要思考的问题。他希望香港的学生富有创造力，并鼓励同学在创科道路上多想、多问，多参与科创活动，挑战自己，多了解国家发展，拓阔眼光。。他相信有了这群创科生力军，香港必定能够发展成为具有国际影响力的创科枢纽，为国家建设成为科技强国作出贡献。 孙东强调，航天员在太空上的一小步，是中国成为航天强国的一大步。希望香港的同学能以航天员为榜样，学习他们不屈不挠、迎难而上的精神，勇敢追梦，带着梦想在不同的领域发光发亮，展翅翱翔，为香港及国家作出贡献。
创新科技及工业局局长孙东今日（16日）出席理大创科活动致辞时指，国家「十四五」规划纲要支持香港建设国际创新科技中心，特区政府会继续培养创科人才、推动创科生态圈发展、加速再工业化及深化与内地的创科合作。他指出，未来几年香港会进入「由治及兴」阶段，对创科发展尤其重要，希望学术研究界可以在香港创科发展作出贡献。 香港理工大学校长滕锦光指，一直为创科业界培养人才，未来会与政府合作，推动创科发展及培养科研人才，为香港及大湾区的创科发展作出贡献。
创新科技及工业局局长孙东今日（14日）表示，正与医务卫生局商讨改良“安心出行”，又指“安心出行”的角色不会变，无实名追踪功能，但随着电话卡最迟要在明年2月23日完成实名登记，而“安心出行”与手机捆绑，到时“安心出行”就自然有实名制的功能。 孙东指出，香港未有完整的中央数据系统，政府现在和未来都无意、亦不可能用“安心出行”做追踪。 对于政府计划针对确诊者和来港人士推行的“红黄码”制度，会否扩展至密切接触者，孙东指，政府决策会总体考虑，了解各方意见，不用担心政府会硬推社会强烈反对的政策。
疫情持续同时助长本港创新科技的应用和发展，香港科学院院长、港大前校长徐立之今日(3日)在电台节目表示，本港创新科技发展回归以来有所滞后，但因应疫情开始着力研究病毒检测等技术后，慢慢上了轨道，但认为本港科研的产业气氛尚未成熟，他提到早年政府提出发展基金和成立应用科技研究院，但实行时遇到不同困难。 徐立之指出，本港科研绝大部分是在大学进行，业界在相关研发很少，认为应多拨款予大学教授级人员，多从事研究工作。政府曾经提出将科研开支占GDP的比例提升至1%，虽然近年政府对创科的拨款有所增加，但在参与研究的人数亦相应增加下，对科技研发未有实际帮助，尤其是在生物医学方面，他建议把科研开支占GDP的比例提升至1.5%，在国家的支持下，特区政府可在其他方面加强配套。 另外，徐立之表示，希望本地出现跨院校和跨学科合作，集中精英进行研究，但在现行评核机制下，大学之间会竞争，因此较难实现。香港在生物医学领域有不少人才，如能合作将大有可为，他冀望新任的创新科技及工业局长孙东，能研究如何加强与各方合作，善用国家资源。
新一届政府班子名单出炉，孙东将任创新科技及工业局局长。现任创新及科技局局长薛永恒今日（21日）出席一个电台节目中表示，孙东是生命健康科研专家及非常有经验的学者，包括应用科研成果，对他担任局长非常有信心，稍后会约见他分享自己在任局长期间的体会。 薛永恒回应提问，表示不认为语言会对孙东有影响，因为香港是两文三语非常普及的城市，问责局长最重要是推动政策，过程中如何对业界有认知及与政府团队共同筹谋。 薛永恒又指出，本港未来的创科发展一定要用好国家的支持，积极融入国家发展大局，尤其是用好大湾区的发展机遇。香港基础科研实力非常强，但受限于土地资源、人才或市场不大，因此须与其他内地兄弟城市包括深圳、东莞和广州，优势互补、强强联手。
