高铁香港段明日（15日）复运，途经福田、深圳北、广州南、广州东站，初期每日出售上限1万张车票，北上及南下上限各5000张。运输及物流局局长林世雄今日（14日）在电台节目中表示，当局会审视明天运作情况，再与内地有关单位联系，考虑是否有空间增加售票的数量。 林世雄说，较长途路线需较多时间准备，会与内地有关方面保持沟通，在适当时间恢复长途路线。保留一定车票配额在站内售卖是适合做法，因为部分乘客不习惯网上购买，想到现场购买。 林世雄提到，由于高铁香港段已停运3年，复运前有很多准备功夫要做，而票务安排亦与以前不同，各界都需要适应。港铁明天会增派人手到高铁站，包括协助乘客填写健康申报等表格。
随着内地疫情防控措施的进一步优化，各种通关消息接踵而来。近日网上流传一份通告指，港铁计划明年1月3日至6日分别在罗湖及落马洲站试运营，检查站内商铺设施。 通告指出，罗湖及落马洲站已停运超过两年，为确保车站内所有系统及设备维持良好状态，将邀请商铺租户进行设施检查。当中罗湖站的时间是在1月3日及4日上午9时半至下午5点，而落马洲则在1月5日及6日，时间同样是上午9时半至下午5点。 另外，有消息指昨日（16日）下午就罗湖站是否为通关作准备查询港铁。港铁罗湖站职员回应称，目前暂未接到通关的消息，铁路员工一直都有做相关准备。
港铁将军澳线今早（5日）有列车车卡连接怀疑松脱，导致列车服务一度受阻约4小时，运输及物流局局长林世雄对此表示关注。运输及物流局在社交平台发文指，林世雄向两名在事件中感到不适送院的乘客致以慰问。 据悉，林世雄已听取港铁代表的初步汇报，并且知悉港铁已在确保铁路系统安全的前提下恢复受影响的将军澳线列车服务。林世雄已责成港铁彻查事故成因，同时必须采取一切可行措施，确保铁路系统安全可靠。 港铁午后发布消息指，在将军澳站附近出现故障的列车已被移离行车线，将军澳线列车服务逐步回复正常。
强烈热带风暴「马鞍」袭港，天文台已于今午(24日)12时40分改发3号强风信号。天文台预计，入夜后本港风势会迅速增强，并考虑在晚上6时至9时之间改发8号烈风或暴风信号。期间陆港交通安排如下： 港铁方面，3号「风球」暂时悬挂，期间列车及港铁巴士服务维持正常。惟考虑到天文台或于晚间改发8号「风球」。港铁指，即将改发、正悬挂或除下8号「风球」期间，列车服务可能随着「风球」逐渐逼近而递减；港铁巴士亦会在8号「风球」悬挂3小时后停止服务，如天气恶化，列车、港铁巴士服务更可能会即时暂停。目前港铁表示，正加派人手协助乘客，且或于部份车站实施客流管理措施，并按需要尽量加密旗下列车及巴士服务的班次。 海运安排方面，富裕小轮由早上11时开始，屯门、东涌、沙螺湾、大澳线暂停服务，复航时间另行通知；翠华船务来往马料水至塔门的渡轮服务亦于下午停航，而来往西贡黄石码头至塔门的黄石码头的服务亦已暂停。另外，柴湾公众填土趸船转运站已于上午8时30分停止开放，直至另行通知；而「香港领港会有限公司」旗下领港服务亦于今午12时起暂停运作，船东、船只代理、船主及其他港口使用人士尤须注意。另外，海事处宣布，位于蓝巴勒海峡及屯门的避风塘现已告满，本地船只须使用其他避风塘。
港铁宣布，在尖沙咀站的智能洗手间今日（21日)起启用。换言之，自今日起所有转线站均设有洗手间，以方便乘客使用。 尖沙咀站洗手间位于近E出入口非付费区，设有育婴间及哺乳间，同时洗手间应用智能技术，入口的显示屏会实时显示可用厕格数目及空气质素，洗手间亦安装空气净化系统，可杀灭细菌及病毒，亦会自动通知清洁员补充洗手液。 港铁自2015年起，在10个转线站进行大型翻新工程期间加装洗手间及相关的配套设施。旺角站、太子站、金钟站、调景岭站、油塘站、荔景站、中环站、油麻地站及北角站的洗手间经已于过去数年相继投入服务。 此外，港铁指，香港站的洗手间正进行翻新，并会升级为智能洗手间，预计于今年内重新开放服务乘客。
本港第五波疫情缓和，零售消费市道回暖，各大商场积极出招吸引顾客到场消费。港铁公司旗下九龙湾德福广场、青衣城、将军澳PopCorn、The LOHAS康城、柴湾杏花新城、荃湾绿杨坊、坑口连理街及屯门恒福商场等，携手推出「Check-in即赏」AR游戏，大派总值超过500万商场电子优惠券及MTR分，并保证100%中奖！ 是次活动由6月9日至26日，MTR Mobile登记用户逢星期四至日于指定时间亲临指定港铁商场，以手机或平板电脑进入活动网页，即可大玩AR游戏，于虚拟实境中「捕捉」幸运礼品兼赢取精彩奖赏，随机奖赏分别为港铁商场500元时装及美容电子优惠券、港铁商场100元指定类别电子优惠券或50MTR分。 活动期间，每位用户每期可参加游戏一次，整个活动期有机会独取1500元奖赏。 （来源：点新闻）
港铁公司旗下多个商场推出「一Click即抢」快闪活动。MTR Mobile今日（12日）会派发超过4万张港铁商场电子优惠券，总值逾500万元，包括「港铁商场100元指定类别电子优惠券」和「港铁商场500元时装及美容电子优惠券」。 MTR Mobile登记用户可于中午12时起，透过MTR Mobile 「我的奖赏」以先到先得形式领取，每位登记用户可领取每款电子优惠券1次，即共600元优惠券，每位登记用户最多只可领取每款电子优惠券1次，数量有限，换完即止。 参与港铁商场：德福广场、青衣城、PopCorn、The LOHAS康城、杏花新城、绿杨坊、连理街、Citylink、骏景广场、海趣坊、新屯门商场及恒福商场。 领取步骤 步骤1：点选「我的奖赏」 步骤2：在「礼遇」内点选「一Click即抢！港铁商场$100指定类别电子优惠券」或「一Click即抢！港铁商场$500 时装及美容电子优惠券」 步骤3：点选「立即领取」 成功领取后，画面将会显示确认纪录。电子优惠券将于24小时内，加入到「我的奖赏」栏「礼品>有效」页内。 用户要留意的是，「港铁商场HK$100指定类别电子优惠券」适用于时装、童装、皮鞋及手袋、运动用品、视光用品、美容、钟表及首饰、电器及电讯类别参与商户，每张优惠券消费满500元方可作100元使用。而「港铁商场HK$500时装及美容电子优惠券」适用于时装、童装、皮鞋及手袋、运动用品、视光用品及美容类别参与商户，每张优惠券消费满2000元方可作500元使用。所有电子优惠券有限期至6月5日，逾期无效。
万宁表示，因应葵兴港铁站有员工确诊及大埔分店有初确者到访，已安排消毒和检测。 万宁指出，2名在葵兴港铁站分店的员工及1名货仓员工确诊，三人最后上班日期是上周五（21日），已安排清洁公司清洁消毒相关工作范围，被界定为密切接触者的8名员工将接受检疫。 此外，万宁提到，1名初步确诊的海关人员曾在上周三（19日）到访大埔分店，分店已进行清洁消毒。已安排相关同事接受检测，公司正与卫生署联系和跟进。
引领香港未来20年的「北部都会区」计划正逐步展开，计划其中一项关键就是建设北环线铁路，以打通连接新界东西的「任督二脉」。港铁总经理—新界（工程项目）沉鹏抟向传媒介绍，古洞站会设于「北部都会区」市中心位置，介于马草垄与河上乡之间，明年即可动工。考虑到技术、环境影响和未来发展等因素，港铁将以地底方案进行进一步研究。 港铁已初步完成北环线的设计工作，预计明年开始第一阶段古洞站的施工，料2027年完工并投入使用，而整体线路将于2034年完工。沉鹏抟表示，港铁自2020年底接手北环线工作后就积极筹划，公司专门成立了项目办公室，并建立了逾百人的工程团队，希望线路能够配合香港未来的市区规划。 他将北环线建设归纳为两个阶段，首阶段是与东铁线上水站连接的古洞站，早于20年前规划落马洲支线时已计划设立该站，远早于北环线整体成形，故亦将最先投入施工。目前古洞站选址已基本完成，会设于古洞新发展区市中心位置，位于马草垄路与河上乡路交界附近，明年即可动工，料2027年完工并投入使用。 项目第二阶段是主体线路施工及建设新田、牛潭尾及凹头3个车站。沉鹏抟指，这3个站点选址仍在研究，由于线路几乎覆盖整个北区，希望详细聆听多方意见后才做决定。主体线路方面，最初港铁交给特区政府的可行性报告中有地面行车和地底行车两种方案，目前经过综合评估，以地底方案进行进一步研究。 沉鹏抟表示，有关安排主要出于三方面考虑，首先是技术因素，设计线路需要满足基本行车安全，例如平路、斜路比例适当，沿途地质成分等，同时也要考虑市民转乘其他交通工具的方便。 其次是对周边生态的破坏，地下行车较地面影响更低。沉鹏抟说：「我们很直观就能感觉地面有建筑及行人一定会对周遭湿地环境造成影响，地底建设当然也会有影响，比如地下水、噪音等，虽然无法全面评估，但根据我们过往经验，地下的影响相对地面低。而且地面建设如果破坏湿地，需要做湿地补偿，耗时相当长，时间成本效益不足。」他透露，目前北环线的环评工作已经展开，有望于今年内完成。 此外，在地底行车亦能释放更多地面空间，节省收地成本，亦有助于未来建设房屋、商场、社区休闲空间等。沉鹏抟指，除部分车站出口、逃生通道及通风设施外，港铁方面希望北环主线路全部埋入地底，但强调上述方案暂时仅是建议，并非最后定案。被问及若遭到公众反对会如何应对，沉鹏抟坦言，方案在公众心中肯定无法拿到100分，会尽量听取持份者意见。 他续指，第二阶段的主线施工预计于2025年展开，2034年完工。「这条线不是为现在服务，我们要考虑20年后，配合北区的整体发展。」为打造这条未来感十足的铁路，港铁会将减碳、人工智能、数码建筑等前沿概念融入工程，例如使用BIM（Building Information Modeling ，建筑资讯模型技术）模拟有乘客后的地铁站细节，令设计更人性化，部分人手操作将改为中央监控，及在车站建设回收雨水和自然空气循环系统以追求环保等，希望能给市民耳目一新的感受。
本港新冠肺炎疫情严峻，社区先后出现Omicron及Delta两种病毒的隐形传播链。因美孚及深水埗区录不明源头个案，当局呼吁曾到访该区的人士及居民、工作人士自行做检测。此外，居美孚的幼稚园教师，疑因与早前确诊的巴裔妇的两个儿子在港铁美孚站内有过9秒交集而染疫。 为减低市民染疫风险，港铁今日（21日）加强多个人流密集的车站的清洁及消毒工作。美孚站出动消毒机械人，频密在车站内喷洒对人体安全的消毒喷雾，以及在非行车时间进行深层清洁。
农历新年将至，港铁今日（20日）表示，因应不少乘客预计会于大除夕（即农历年廿九，1月31日）提早下班，港铁将会加强当天下午及晚上时段的列车服务，加密各重铁线（机场快线及迪士尼线除外）班次，合共增270班车，方便市民回家团年。 港铁指，会密切监察岁晚及农历新年假期期间的车务情况，有需要时会加派列车以配合乘客的出行需求。鉴于新冠疫情最新情况及政府收紧社交距离措施，在评估需求后，将于今年大除夕维持正常服务时间，不会提供通宵列车服务。 此外，持有港铁壬寅虎年纪念车票的乘客,可于大年初一（2月1日）当日无限次乘搭本地港铁车程（机场快线、东铁线头等、往返罗湖、落马洲及马场站除外）。
港铁于2000年在蓝田站设立了第一个「社区画廊」，时至今日全港的地铁站共有64个画廊，展出本地社区的艺术作品。立法会议员张欣宇昨晚（14日）在社交媒体发文表示，收到不少学校校长及社福机构反映，希望他跟进近日「社区画廊」突然消失的问题。 张欣宇表示，近日收到不少学校校长及社福机构反映，表示关注港铁「社区画廊」停办，并强烈希望「社区画廊」可以尽快复办令到他们能再次参与。张欣宇透露，向港铁查询后，得悉「社区画廊」因政府牌照批核程序而停办。他又指，由于「社区画廊」亦属展览，理应向食环署申请相关牌照，惟港铁一直未有申请。 张欣宇续指，「社区画廊」多年来展示来自不同学校或机构的画作，是一个非常适合小朋友和非牟利艺术家展示作品的平台。他亦就此去信运输及房屋局局长陈帆，查询牌照最新批核情况以及何时能够恢复展览，并希望相关部门能够更有效率和弹性去处理该批核申请。
发展局局长黄伟纶今日（30日）下午见传媒，公布2022年第一季度的卖地计划安排及于卖地条款内加入单位面积下限的建议。2022年第一季度将推出一幅屯门住宅用地，提供2020个单位，将落实加入单位面积下限措施，最细为26平方米，即大约280平方呎。 黄伟纶指出，港铁方面将推出将军澳百胜角通风楼，提供550个单位，亦采用单位面积下限措施；市建局则有土瓜湾鸿福街、启明街及荣光街「四合一」重建项目，提供890伙。另外，新一季将有5个私人发展及重建补地价项目，提供2,220伙。换言之，新一季度私楼供应共有5,680伙。 黄伟纶说，连同2021年3月至12月提供的14,400伙，本财年私楼供应将达20,080伙，高于全年目标1.29万伙55%，为近年新高；未来3至4年一手供应量为9.4万伙。另外，东涌57区商业地皮将会重新招标，提供12万平方米。 政府10月份公布《施政报告》后，黄伟纶曾透露，「愈住愈细」问题是社会的一个「痛点」，故考虑未来私人住宅用地推出卖地时，订下最细面积的限制或条款，或以约200至210平方呎作为界线，直言「香港人住大啲，不是空讲，但要啲时间。」
为配合市民外出庆祝节日活动，运输署今(23日)宣布，于平安夜及圣诞假期（24日至27日）期间实施特别交通及运输安排。 中环兰桂坊一带明日下午2时起至翌日上午5时实施封路安排。港铁明日将维持正常服务时间，不提供通宵列车服务，但8条港铁铁路线（迪士尼线及机场快线除外）将会在下午加密班次。港岛线、荃湾线、观塘线、东铁线（红磡至上水）及屯马线在25日至27日会加强服务。 部分巴士及专线小巴路线明日会作出服务调整、加强服务或延长服务时间。电车服务明日会延长服务时间。中环至半山自动扶梯系统亦会在明日及25日延长服务时间至翌日凌晨一时。 运输署呼吁市民尽量使用公共交通工具，避免驾车前往繁忙地区。如有必要驾车，请小心及忍让，以及留意路旁泊车位会因封路而临时取消。行人请留在行人道上行走，注意道路安全和保持忍让，并遵守交通灯讯号和现场警员的劝喻及指示。
港铁表示，乘客今天(19日) 可免费乘搭港铁(机场快线除外)、轻铁及港铁巴士，无需拍卡或付车费。港铁站闸机已贴有标示，指示乘客出入闸方向，各车站亦有职员协助乘客。除车站职员外，今日还额外增派了约600名人员协助乘客。港铁站闸机已贴有标示，指示乘客出入闸方向，各车站亦有职员协助乘客。除车站职员外，今日还额外增派了约600名人员协助乘客。 港铁预计今天个别时段的乘客量或会较平日多，港铁会加强列车服务，有需要时亦会安排特别班次以配合乘客需求。乘客的候车时间仍有可能较长，呼吁乘客提早出门，为行程预留充裕时间。 乘客须留意，车站在人多时可能会实施客流管理措施，包括部分出入口只供乘客出站或入站。乘客可使用MTR Mobile查阅替代路线及车站相关资讯。 另外，电车亦全线免费；而九巴、新巴、城巴、龙运及新大屿山巴士部分路线免费，但不包括机场巴士「A」及「NA」线、来往各口岸「B」线、观光巴士「H」线、通宵巴士「N」线、长途巴士新型服务「P」线及行走屿南的路线。 立法会换届选举投票时间由早上8时半至晚上10时半，将选出90名立法会议员，包括地区直选的20席、功能界别的30席、以及选举委员会界别的40席。政府呼吁选民运用公民权利，选择民意代表，为市民服务，为香港筹谋，为港为己投一票。 免费乘车优惠范围： 港铁： √本地服务包括轻铁及港铁巴士 ×不包括机场快线 专营巴士： √九巴、新巴、城巴、龙运巴士及新大屿山巴士 ×不包括机场线、口岸线、观光巴士线、通宵巴士线、长途巴士新型服务线及若干屿南路线 电车： √所有路线
本周日（12月19日）为立法会换届选举投票日，市民可以免费乘搭多条港铁、专营巴士及电车路线。港铁今日（17日）表示，投票日免费乘车安排涵盖港铁、轻铁及港铁巴士，但不包括机场快线，市民入闸时，无需拍卡或付车费。由于预计个别时段乘客量可能会较平日多，港铁当天会加强列车服务，会额外加派600名工作人员协助乘客，港铁亦提醒乘客，当天候车时间可能较长，有需要应提早出门。 港铁又称，一些较繁忙的车站及转线站，星期日亦可能要实施客流管理，例如铜锣湾站在较多乘客前往维多利亚公园的时候，E出入口只供乘客离开车站。
自行辞职的揽炒派前大埔区区议员黄兆健，曾于疫情高峰期多次不戴口罩出席公开场合，完全无视防疫规例。今年4月，黄兆健在乘搭港铁期间涉未有戴好口罩，被休班警截停要求戴好口罩时更无品「爆粗」，最终因为在港铁范围讲粗口被判罚款4000元。他今日(16日)在社交网站发文，交代今日再被法庭裁定违反有关佩戴口罩的规例，要另被罚5000港元，总罚款近1万元。 黄兆健上月底再社交平台发文，指今年7月法庭就他在港铁范围内向警员讲粗口罚款4000港元。当时更接获警方通知，指法院将与12月中传召他上庭，加控其违反《预防及控制疾病(佩戴口罩)规例》。规例列明，指明期间内，任何人在进入或身处港铁已付车费区域时，须一直佩戴口罩。违者可被处以5000元定额罚款。 另外，根据《香港铁路附例》第28H条，任何人于铁路处所之上，不论何时不得使用任何威胁性、粗秽、淫亵或使人反感的言语，或闹事、行为不检、行为不雅或作出使人反感的行为。违例者最高可罚款5000港元。
港铁港岛线列车昨日(2日)于铜锣湾站出现“甩车门”意外，由于事发时刚好为下班时分，大批市民因而行程受阻。港铁于昨晚亦曾就“甩车门”事故发出延迟证明书，今日又向有MTR Mobile app的登记用户送上1000 MTR分作为小小心意，并再次就事故向公众致歉。 广告 港铁表示，由昨日下午5时54分至晚上8时46分为止，列车服务因“甩车门”事故而受阻，并就事件向公众道歉。而今日亦于MTR Mobile app上称，对于昨日黄昏于港岛线发生列车的事故而影响市民出行，港铁深表歉意。为感激市民体谅，港铁将会向所有MTR Mobile app的登记用户存入1000 MTR分作为小小心意，积分今日自动存入户口。
港铁港岛线一列列车，今日（2日）傍晚6时前驶至铜锣湾站时，一道车门脱落，湾仔至鰂鱼涌站列车服务一度暂停近3小时，经过工程人员抢修后，涉事列车到晚上8时前缓慢驶走，移离主行车线。港铁表示，初步怀疑广告牌部件移位引起事故。 港铁车务营运及本地铁路总管黄琨暐表示，在铜锣湾站附近出现故障的列车，已经被移离行车綫，工程人员已进行紧急修复工作，并检查相关路段确认行车安全，港岛线列车服务陆续恢复正常。 发言人指，经初步调查怀疑隧道旁边的广告牌部件移位，碰撞列车的车门而引致今次事故，现时已为涉事的广告牌进行加固，列车稍后驶入铜锣湾站2号月台时会慢驶，待收车后会再检查列车及广告牌以作深入调查。他又说，事件中无人受伤。
港铁东铁线过海段预计明年6月至7月通车。东铁线过海段通车后，将由现时的红磡站延伸至金钟作新终点站，并途经新建于湾仔北的会展站，成为香港第4条过海铁路。港铁昨日（11月30日）推出东铁线过海段 港铁推出东铁线过海段新网页。港铁表示，通车后的东铁线过海段贯通新界东北、九龙中及香港岛，同时会有4个转车站，连接5条铁路线。东铁线沿线乘客毋须转线即可直达湾仔北及金钟一带的商贸、会展及金融中心。 港铁指，会展站站内装修、机电及屋宇设备安装工程正全速前进，消防检测工作已于8月展开。附近的道路亦正进行重置工程。会展站为三层地底车站，包括车站大堂及两层月台，两个出入口设于地面，连接邻近商业大厦包括鹰君中心及海港中心，并设有升降机接通湾仔区行人天桥网络及地面。
