运输及物流局局长林世雄今日（7日）于网志表示，为确保明天两地通关交通及运输安排有序畅顺，运输署紧急事故交通协调中心会提升至联合督导模式，并联同公共交通营办商及其他相关部门和机构，密切监察情况，会派员视察不同地点，向协调中心汇报最新情况，有需要时加强公共运输服务，或通知警方协助疏导交通。 林世雄提到，当局与广东、深圳当局一直就粤港跨境货车运输模式紧密沟通，上月中已获准重新以「点对点」提货或交货，明日起进一步取消新冠疫情期间各项政策措施，包括入境内地时，只须向内地海关申报48小时内核酸检测阴性证明，令他们每日可多载几次货，增加收入，有助香港的整体经济和稳定物资供应，同时确保新年年花供应不受影响。
近日内地放宽部分防疫措施，深圳市政府口岸办公室昨日（11日）晚上发布通告，宣布粤港跨境货车今日（12日）凌晨零时起，调整为「点对点」运输模式。 通告提到，将严格预约作业。跨境司机入境前通过「跨境安」系统预约申报当次入境作业信息。每次申报限当次入境有效，再次入境需重新申报。原则上当天入境、当天返港。如确有需要在广东省过夜住宿的，入境前须在「跨境安」系统申报指定住宿点。 在入境防疫要求方面，跨境司机在口岸香港侧进行核酸快检和抗原检测，凭核酸快检阴性和抗原阴性前往广东；凭粤康码上48小时内核酸阴性证明入境，可以在口岸广东侧做常规核酸检测。阳性跨境司机自确诊之日起8天内不得入境。 在健康管理措施方面，跨境司机入境后粤康码赋黄码、全程闭环管理，配戴N95/KN95医用口罩。 通告提出违规实施惩戒，跨境司机在广东省内违反法律法规及疫情防控措施，将被暂停作业资格。情节严重的，依法追究法律责任。上述措施，将根据国家疫情防控措施的变化及时调整。
广东省深圳口岸连日发现，多名深港跨境货车司机确诊新冠肺炎。深圳政府周五（18日）引述深圳市交通局消息报道，为保障供港物资和粤港两地跨境物流的安全顺畅，深圳将对跨境司机和接驳司机及车辆的疫情防控实施提级管理，对其实施“三点一线”（即口岸点、作业点、住宿点和沿线高速服务区等交通节点）全闭环管理，并在口岸区域建设入境司机防疫设施。相关工作方案正在全力制定中，其目的是推动“优数量、限时段、定口岸”全接驳管理。 在深圳湾口岸接驳点看到，目前口岸划分了“人车互换”“即来即走”“过夜停车”三大功能区，入境车辆均须接受全方位消杀。 深圳市交通运输局有关方面负责人表示，按照省里的要求，现在对跨境运输的管理提档升级，要求每一个作业点、接驳点或者交通节点的工作人员对跨境司机的身份进行核实，确保其在管控范围之内。同时，对于跨境车辆，管理部门也会通过技术手段实时监测。一旦车辆在“三点一线”场所之外超过15分钟，便会有不同层级的报警。工作人员会通过短信、电话以及赶赴现场进行核查，确保车辆在管控范围内。同时，将实施“全接驳”方案，跨境货车将限量预约入境。 为了顺利推进即将实施的提级管控方案，深圳市交通局将完善口岸区域的接驳点和设施。除深圳湾口岸、皇岗口岸、文锦渡口岸、莲塘口岸4个接驳点外，全市其他14个接驳点将暂停运作。在口岸和现有接驳点之间设置专用通道，加装硬隔离设施，入境车辆按指定路线进入口岸接驳点，在接驳点对车辆进行统一消杀，由属地公安机关强化接驳点现场管理。同时还将研究实施“水上接驳”，利用现有港口设施，对适合水运的货物，在深圳港东、西两个港区设置专门的船舶及车辆绿色通道和专用泊位，确保深港跨境物资优先作业，通过驳船将货物运往香港。 深圳市交通局表示，目前相关方案正在制定中，待有关方面审定后正式对外公布。
运输及房屋局局长陈帆今日（12日）发表网志表示，过往数天，本地市场的蔬菜价格一度飈升，至这两天逐渐回落，正好说明本地物资供应在过去两年未有受太大影响，是各跨境运输从业员无间断努力的成果。内地当局从上周开始，加强对跨境货车司机的全闭环作业管理及核酸检测要求，除提供24小时内的核酸阴性检测证明外，跨境货车司机须在入境口岸进行核酸采样，以及在住宿期间须每日进行一次核酸检测。 陈帆续指，遏止病毒传播的其中一个有效方法是减少人流，自新型冠状病毒爆发以来，来往香港与内地、澳门的跨境客运业，受到前所未有打击。跨境巴士服务在过去两年只提供有限度服务，而跨境出租汽车和跨境渡轮服务更全面停顿。因应第五波疫情爆发，及采取必要的社交距离措施，正逐渐回复的本地客运业界经营环境，再度受到沉重打击。整体载客量在第五波疫情以来持续下降，直至最近已下降了约四成。 陈帆说，抗疫是政府首要任务，但不会忘记采取抗疫措施之同时，市民的生活、生计，行业营运会受到不同程度的影响，当局会积极透过即将公布详情的防疫抗疫基金6.0支援各受影响人士。他呼吁全港市民携手协力，尽量留家，保持个人及环境卫生，减低传播风险，协助尽快切断传播链，为香港走出「疫」境铺路。
