申诉专员建议运输署调整对高龄驾驶者及职业司机的体格证明要求，减低「银发司机」因健康问题而酿成交通意外的风险。香港陆路客货运输业议会主席蒋志伟今日（26日）在一个电台节目支持申诉专员的建议，认为职业司机驾驶时间长，体力和判断力的要求应高于私家车司机。 蒋志伟认为现时做法太片面，70岁以上司机要续牌，只需到要私家诊所做简单检查。他又指，本港有不少驾驶专线小巴的司机70岁以上，若需进一步体检，令部分人未能通过，或会影响业界人手。蒋志伟建议体检费用由政府支付，减轻职业司机负担。
不少司法管辖区均有为“银发司机”订定较严格的体格证明要求，以提升道路安全。申诉专员赵慧贤今日（25日）宣布完成一项有关运输署对驾驶执照申请人/持有人体格证明的要求的主动调查，认为运输署须借鉴不同司法管辖区的经验，调整对高龄驾驶者及职业司机的体格证明要求，亦建议为高龄商用车辆司机制定更严格的体格要求。 调查报告向运输署提出了四项建议，包括为申领驾驶执照所需的体格证明订明检验项目，并就此为医疗专业人员提供指引；为指定年龄的商用车辆司机（尤其是重型车辆司机）制定体格检验制度及订明较严格的体格要求；加强宣传及教育以提醒驾驶人士注意个人身心健康和驾驶能力的变化；以及探讨便利驾驶商用车辆的职业司机进行体格检验的不同途径。
